SMS PART 145 IMPLEMENTATION
CONTINUING AIRWORTHINESS - MAINTENANCE
After 2 December 2024
(see Article 4 of Commission Regulation (EU) No 1321/2014),
all EASA Part-145 Approved Maintenance Organisations
must have implemented an SMS
(see Article 4 of Commission Regulation (EU) No 1321/2014),
all EASA Part-145 Approved Maintenance Organisations
must have implemented an SMS
MO transition to SMS
Expiry Date 2 December 2024
Implementation of the Safety Management System (SMS), mandatory for Maintenance Organization starting from 2 December 2022, and on how the approval process of the significant change will be managed by NAA during the transitional phase : 2 December 2022 – 2 December 2024.
In accordance with Annex II (Essential Airworthiness Requirements), of Regulation (EU) n. 1321/2014 of the European Parliament and of the Council and last revision Regulation (EU) n. 2021/1963, depending on the type of activity carried out and their size, MO must implement and maintain:
a management system to ensure compliance with the essential requirements set out in the aforementioned Annex, and
manage security risks and continuously improve this system.
Pursuant to Annex 19 "Safety Management" of the Convention on International Civil Aviation, signed in Chicago on 7 December 1944, aeronautical authorities must prescribe to companies maintaining civil aircraft, as well as engines, propellers and parts to be installed in such aircraft, to implement a SMS, safety management system.
SMS ITALIAN MO - Transizione SMS in MO (ENAC)
L’organizzazione deve sviluppare un programma per l’attuazione delle modifiche ai requisiti (Piano di Transizione - Implementation Roadmap). Tale programma contiene le macro attività da effettuare con le tempistiche e, laddove già disponibili, le relative modalità, identificate dall’organizzazione per assicurare e dimostrare ad ENAC di riuscire a dare attuazione ai cambiamenti necessari per la propria piena rispondenza ai requisiti della Nuova Parte 145, e in particolare all’implementazione del (S)MS, entro la data ultima fissata dal Regolamento stesso al 2 dicembre 2024.
Considerato che l’introduzione del (S)MS, nel contesto della normativa Parte 145, richiede variazioni significative alle procedure, ai processi e alla struttura organizzativa, l’impresa interessata presenta alla Direzione ENAC competente la richiesta di approvazione come previsto dal punto 145.A.85 (Modifiche dell’impresa), che includa i seguenti elementi:
EASA Form 2 contenente nel blocco “5b” dell’EASA Form 2, specificare che la richiesta di modifica è legata all'implementazione dell’SMS (ad esempio, "implementazione dell’SMS in accordo al Regolamento (UE) 2021/1963")
il piano di attuazione (implementation roadmap) che includa le tempistiche per l'adeguamento al nuovo Regolamento (UE) 2021/1963;
la persona proposta quale Safety Manager responsabile dei processi relativi al safety management (145.A.30(ca)) - nome e evidenze di qualificazione
(Mod. ENAC 4 - OPS/FCL/CAW/IAW , certificati, ecc.);
il MOE revisionato ai sensi del punto 145.A.70 che contenga come minimo:
lista di riscontro (compliance check list) - usando la Linea Guida EASA
il nominativo delle persone responsabili dei processi relativi al safety management, in particolare nome e qualificazione del compliance monitoring manager (145.A.70(a)(3) che richiama 145.A.30(b), (c) e (ca)) (Mod. ENAC 4 - OPS/FCL/CAW/IAW , certificati, ecc.);
La procedura che stabilisce l'ambito delle modifiche che non richiedono l'approvazione preventiva, 145.A.70(a)(10);
La procedura per le modifiche al MOE, 145.A.70(a)(11);
Statement sugli esiti delle verifiche di conformità alla Nuova Parte 145 effettuate dalla pertinente funzione organizzativa.
Tutte le altre modifiche al MOE possono essere incluse nella stessa domanda o, se rientrano nell'ambito della procedura di approvazione indiretta del MOE, notificate come modifiche che non richiedono un'approvazione preventiva.
SMS ITALIAN MO - Normativa di riferimento
Regolamento di esecuzione (UE) 2021/1963 della Commissione dell’8 novembre 2021 che modifica il regolamento (UE) n. 1321/2014 per quanto riguarda i sistemi di gestione della sicurezza nelle imprese di manutenzione e che rettifica tale regolamento
LG EASA, Linea Guida EASA - transition of a Part-145 approved maintenance organisation to the new requirements, including SMS, based on Article 4(7) of Regulation (EU) No 1321/2014, as amended by Regulation (EU) 2021/1963.
EASA Management System Assessment Tool - Lo strumento valuta la conformità e l’efficacia del Sistema di Gestione attraverso una serie di funzionalità basate sull’Allegato 19 ICAO e sui requisiti del Sistema di Gestione EASA per le organizzazioni
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