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INITIAL AIRWORTHINESS - PRODUCTION
After 7 March 2025
(See Articles 8 and 9 of Regulation (EU) No 748/2012),
all Design Organisation Approval (DOA) and
Production Organisation Approval (POA) holders
approved in accordance with EASA Part 21,
as well as manufacturers having a European technical standard order authorisation (ETSOA) and
organisations designing auxiliary power units (APUs) in accordance with EASA Part 21,
must have implemented an SMS
After 7 March 2025
(See Articles 8 and 9 of Regulation (EU) No 748/2012),
all Design Organisation Approval (DOA) and
Production Organisation Approval (POA) holders
approved in accordance with EASA Part 21,
as well as manufacturers having a European technical standard order authorisation (ETSOA) and
organisations designing auxiliary power units (APUs) in accordance with EASA Part 21,
must have implemented an SMS
PO transition to SMS
Expiry Date 7 March 2025
Implementation of the Safety Management System (SMS), mandatory for production companies starting from 7 March 2023, and on how the approval process of the significant change will be managed by NAA during the transitional phase : 7 March 2023 – 7 March 2025.
In accordance with Annex II (Essential Airworthiness Requirements), point 3.1, letter b) of Regulation (EU) 2018/1139 of the European Parliament and of the Council of 4 July 2018 (laying down common rules in the field of civil aviation, establishing a European Union Aviation Safety Agency) depending on the type of activity carried out and their size, production companies must implement and maintain:
a management system to ensure compliance with the essential requirements set out in the aforementioned Annex, and
manage security risks and continuously improve this system.
Pursuant to Annex 19 "Safety Management" of the Convention on International Civil Aviation, signed in Chicago on 7 December 1944, aeronautical authorities must prescribe to companies producing civil aircraft, as well as engines, propellers and parts to be installed in such aircraft, to implement a SMS, Safety Management System.
SMS ITALIAN PO - Transizione SMS in PO (ENAC)
Le organizzazioni, che alla data del 7 marzo 2023 avevano l’approvazione POA in corso di validità, dovranno sviluppare un Piano di Attuazione della modifica significativa “implementazione SMS” (Piano di Transizione) che comprenda, ad esempio, le seguenti fasi:
1. elaborazione GAP Analysis e redazione del Piano di Attuazione della modifica SMS,
2. presentazione della domanda di approvazione di “Significant Change” (EASA Form 51) con allegati
la Gap Analysis e
il Piano di Attuazione SMS
(data raccomandata per l’invio a ENAC entro e non oltre dicembre 2023)
3. Completamento dell'Organizzazione e delle Procedure POA “SMS”
(data raccomandata per l’invio a ENAC entro e non oltre marzo 2024),
in modo da raggiungere un buon progresso nell’attuazione della modifica:
POE aggiornato e completato
Key Persons
identificate
formate
pronte per una intervista da parte dell’autorità
Piano di implementazione SMS in stato avanzato
Procedure e documentazione dimostrabile sul campo in sede di audit (non operative, ma presenti e adeguate)
Le date indicate sopra dall'ENAC hanno lo scopo di assicurare che il processo di approvazione della modifica significativa “implementazione del SMS” possa essere completato entro la data di scadenza prevista e con sufficiente anticipo, tenendo conto della molteplicità dei processi in atto nello stesso periodo.
SMS ITALIAN PO - Normativa di Riferimento
Regolamento delegato (UE) 2022/201 della Commissione, del 10 dicembre 2021, che modifica il regolamento (UE) n. 748/2012 per quanto riguarda i sistemi di gestione della sicurezza e i sistemi di segnalazione degli eventi, che devono essere istituiti dalle organizzazioni di progettazione e produzione, nonché le procedure applicate dall'EASA.
Regolamento di esecuzione (UE) 2022/203 della Commissione, del 14 febbraio 2022, che modifica il regolamento (UE) n. 748/2012 per quanto riguarda i sistemi di gestione e i sistemi di segnalazione delle non conformità che devono essere istituiti dalle autorità aeronautiche, come l’ENAC.
Regolamento di esecuzione (UE) 2022/1253 della Commissione, del 19 luglio 2022, che rettifica il regolamento (UE) n. 748/2012 per quanto riguarda le deroghe a determinati requisiti introdotte dal regolamento delegato (UE) 2022/201.
Decisione EASA n.2022/021/R
LG EASA, Linea Guida EASA - transition of a Part-145 approved maintenance organisation to the new requirements, including SMS, based on Article 4(7) of Regulation (EU) No 1321/2014, as amended by Regulation (EU) 2021/1963.
EASA Management System Assessment Tool - Lo strumento valuta la conformità e l’efficacia del Sistema di Gestione attraverso una serie di funzionalità basate sull’Allegato 19 ICAO e sui requisiti del Sistema di Gestione EASA per le organizzazioni
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